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此外，广东省对口支援新疆工作前方指挥部还积极引导龙头企业、行业协会、农业经营合作社等经营主体参与“疆品南下 粤品北上”活动。例如，喀什疆南农副产品批发市场上半年收购菠萝、荔枝、辣椒等广东果蔬，达成交易金额超2.3亿元；广州江南果菜批发市场采购了约9.6万吨新疆特色果品，达成采购金额达14亿元。

广西物流与采购联合会会长罗圆称，广西与东盟国家陆海相邻，在物流产业合作方面具有独特优势。她建议，充分利用中泰两国合作机制，加大力度推进边境智慧口岸建设，搭建智慧物流信息平台。同时，深化优势互补，构建现代冷链物流体系，加快双方境外物流网点布局。

2024年5月至7月，广东省公安厅组织上述地市公安机关先后发起“铲诈19号”“铲诈25号”集群战役统一收网行动，共刑事拘留犯罪嫌疑人428人，成功斩断该涉诈资金链。

深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。